2024-11-12
Materiál a výrobný proces Automatické bočné zrkadlo majú priamy a ďalekosiahly vplyv na jeho odolnosť a ochranný výkon. Bočné zrkadlo, ako dôležitá súčasť automobilovej bezpečnosti a asistencie pri riadení, musí nielen zabezpečiť jasné zorné pole, ale musí sa vyrovnať aj s rôznymi fyzikálnymi a klimatickými faktormi vo vonkajšom prostredí. Preto je dôležité zvoliť správny materiál a presný výrobný postup.
Materiály bočného zrkadla zahŕňajú hlavne materiál zrkadla a materiál plášťa, ktoré spolu určujú odolnosť a ochranný výkon bočného zrkadla.
Tradičné bočné zrkadlá väčšinou používajú sklenené zrkadlá. Sklo má dobré reflexné vlastnosti, ale je pomerne krehké a ľahko sa rozbije vonkajším nárazom alebo zmenami teploty. Aby sa zlepšila pevnosť a odolnosť zrkadla, moderné spätné zrkadlá často používajú plastové materiály ako polykarbonát (PC) alebo polymetylmetakrylát (PMMA), ktoré sú nielen ľahšie, ale majú aj vyššiu odolnosť proti nárazu. Najmä polykarbonát má vynikajúcu odolnosť proti nárazu a dokáže odolať veľkým vonkajším nárazom, čo výrazne zlepšuje odolnosť bočného zrkadla voči poškodeniu. Okrem toho niektoré bočné zrkadlá vyššej triedy používajú aj hliníkové sklá alebo špeciálne potiahnuté sklá. Tieto nátery môžu účinne zvýšiť odolnosť povrchu zrkadla proti poškriabaniu a zlepšiť odpudivosť kvapiek vody v daždivom a zasneženom počasí, čím zaistia jasné videnie.
Materiálom plášťa bočného zrkadla sú zvyčajne technické plasty (ako ABS, polykarbonát, polyuretán atď.) alebo zliatina hliníka. Tieto materiály musia byť odolné voči nárazom, UV žiareniu a korózii a zároveň musia byť ľahké. ABS plast je bežný materiál plášťa a je široko používaný vďaka svojej vynikajúcej odolnosti proti nárazu a húževnatosti. Pre špičkové modely môžu byť použité kompozitné materiály alebo škrupiny z hliníkovej zliatiny. Hoci sú tieto materiály drahšie, môžu poskytnúť pevnejšiu konštrukčnú podporu a zlepšiť celkovú pevnosť a odolnosť bočného zrkadla proti nárazu.
Odolnosť a ochranný výkon bočného zrkadla vo veľkej miere ovplyvňuje okrem materiálov aj presnosť a technológia výrobného procesu.
Zrkadlový náter bočného zrkadla zvyčajne používa špičkovú technológiu povrchovej úpravy na zvýšenie odolnosti povrchu zrkadla proti poškriabaniu a UV žiareniu. Napríklad niektoré bočné zrkadlá sú potiahnuté špeciálnou vrstvou proti kvapkám vody alebo antireflexnou vrstvou, aby sa zachovala dobrá čistota zorného poľa v drsných poveternostných podmienkach. Najmä za daždivého a zasneženého počasia alebo rannej rosy dokáže tento náter účinne znížiť priľnavosť kvapiek vody, čím zaistí, že vodič vždy jasne vidí stav vozovky v okolí.
Medzi plášťom a zrkadlovým povrchom spätného zrkadla je zvyčajne určitý tesniaci dizajn, ktorý nielen pomáha predchádzať vode a prachu, ale tiež zlepšuje odolnosť spätného zrkadla proti vetru. Pri jazde vysokou rýchlosťou alebo za zlých poveternostných podmienok môže proces tesnenia zabrániť vniknutiu vlhkosti, prachu atď. do vnútra spätného zrkadla a chrániť povrch zrkadla pred poškodením. Okrem toho môže dobrý dizajn tesnenia zlepšiť aj protihlukový efekt spätného zrkadla a znížiť rušenie hluku vetra a vonkajšieho hluku na vodiča.
Pretože je bočné zrkadlo vystavené počas celého roka mimo auta, jeho plášť a materiál zrkadla musia mať silnú odolnosť voči vysokým teplotám a UV žiareniu. Vďaka špecifickej technológii povrchovej úpravy môže bočné zrkadlo odolávať vyblednutiu, starnutiu a iným problémom spôsobeným dlhodobým ultrafialovým žiarením, pričom zaisťuje, že sa nedá ľahko deformovať alebo prasknúť v prostredí s vysokou alebo nízkou teplotou.
Materiál a výrobný proces car side-view mirror directly determine its durability and protection performance. High-quality mirror materials and shell materials can effectively improve the impact resistance, scratch resistance and corrosion resistance of side-view mirrors, ensuring that they can still provide a clear view in bad weather and complex road conditions. The sophisticated manufacturing process can ensure the high-precision matching of various components and enhance the stability and wind resistance of the overall structure. With the continuous advancement of automotive industry technology, the materials and processes of side-view mirrors are also constantly innovating to better meet the needs of safety, comfort and durability.