Ako by ste si mali nastaviť bočné zrkadlá? Správny spôsob, ako to urobiť

Väčšina vodičov sa domnieva, že si svoje bočné zrkadlá nastavujú správne – výskum však naznačuje opak. Tradičná metóda vyučovaná v mnohých autoškolách v skutočnosti kopíruje to, čo už ukazuje vaše spätné zrkadlo, pričom na každej strane vozidla zanecháva výrazný mŕtvy uhol. Podľa údajov NHTSA sa len v Spojených štátoch ročne stane približne 840 000 nehôd súvisiacich so slepým uhlom. Správne nastavený automatické bočné zrkadlá sú jedným z najjednoduchších a najúčinnejších spôsobov, ako toto riziko znížiť. Táto príručka vás prevedie dvomi metódami úprav podloženými dôkazmi, upozorní na najčastejšie chyby a ukáže vám, ako overiť, či vaše nastavenie skutočne funguje.

Nastavte si sedadlo pred nastavením zrkadiel

Nastavenie zrkadiel má zmysel len vo vzťahu k vašej polohe pri šoférovaní. Ak si nastavíte zrkadlá a potom posuniete sedadlo, celé nastavenie sa posunie – a pokrytie, o ktorom ste si mysleli, že ho máte, zmizne. Správne poradie je vždy: prvé sedadlo, druhé zrkadlá.

Predtým, ako sa dotknete zrkadiel, sadnite si do normálnej polohy pri riadení s chrbtom opretým o operadlo sedadla. Nastavte si výšku sedadla, predozadnú polohu a uhol operadla ako pri skutočnej jazde. Pri uchopení volantu na deviatej a tretej hodine by ste mali mať ruky mierne pokrčené. Nohy by mali dosiahnuť na pedále bez toho, aby ste zdvihli boky zo sedadla. Až keď sa usadíte v tejto polohe, začnite nastavovať zrkadlá.

Tento krok je dôležitý najmä v domácnostiach, kde sa o vozidlo delí viacero ľudí. Dokonca aj mierny rozdiel vo výške alebo preferovanej polohe sedadiel medzi vodičmi stačí na to, aby sa úplne zrušilo predchádzajúce nastavenie zrkadiel.

Ako nastaviť spätné zrkadlo na strane vodiča

Metóda SAE (Society of Automotive Engineers) – ktorá je v súčasnosti všeobecne považovaná za najefektívnejší prístup – vyžaduje, aby ste pred nastavením posunuli polohu hlavy namiesto toho, aby ste sa prispôsobili z bežnej polohy pri riadení.

1. Nakloňte hlavu doľava, kým sa takmer nedotkne skla vodiča.
2. Z tejto naklonenej polohy nastavte spätné zrkadlo na strane vodiča smerom von, až kým nebudete takmer vidieť zadný roh vlastného vozidla na vnútornom okraji zrkadla – alebo kým bok auta úplne nezmizne zo zrkadla.
3. Vráťte hlavu do normálnej vzpriamenej jazdnej polohy.

Zrkadlo sa teraz javí tak, že zobrazuje väčšinou priľahlý jazdný pruh a nie bočnú stranu vášho auta. Toto je zámerné. Cieľom je, aby zrkadlo pokrylo oblasť, ktorú vaše spätné zrkadlo nedokáže – neopakovať to, čo už ukazuje. V spätnom zrkadle nemusíte vidieť veľkú časť vlastného vozidla. Vaše auto nikam nejde; jazdný pruh vedľa vás je miestom, kde existuje riziko.

Pri vertikálnej polohe nastavte zrkadlo tak, aby horizontálna čiara – tam, kde sa povrch vozovky stretáva s pozadím – padala približne do stredu zrkadla. Horná polovica by mala zachytávať výšku premávky; spodná polovica by mala zobrazovať povrch vozovky vedľa vozidla.

Ako nastaviť bočné zrkadlo spolujazdca

Zrkadlo na strane spolujazdca má rovnakú logiku, ale pohyb hlavy je opačný.

1. Nakloňte hlavu doprava k stredovej konzole – približne v rovnakej vzdialenosti, ako ste sa naklonili doľava pri zrkadle vodiča.
2. Nastavte pravé zrkadlo smerom von z tejto naklonenej polohy, až kým nebude zadný roh vozidla práve viditeľný alebo nezmizne z vnútorného okraja zrkadla.
3. Vráťte sa do normálnej vzpriamenej jazdnej polohy.

Zrkadlo spolujazdca by teraz malo primárne zobrazovať pravý susedný jazdný pruh a povrch vozovky vedľa vozidla. Konkrétne pravé zrkadlo ho veľa vodičov nakloní o niečo nižšie ako ľavé zrkadlo – dosť na to, aby pri cúvaní alebo parkovaní videli označenie obrubníka alebo jazdného pruhu. Niektoré vozidlá po zaradení spiatočky automaticky sklopia pravé zrkadlo nadol; ak má vaše auto túto funkciu, môžete si bez kompromisov nastaviť normálnu jazdnú polohu v štandardnej výške so stredom horizontu.

Porovnanie dvoch metód: Tradičné vs. SAE

Existujú dva bežne odporúčané spôsoby nastavenia zrkadla. Pochopenie rozdielu vám pomôže vybrať si ten správny pre vaše vozidlo a štýl jazdy.

Podrobnejší pohľad na princípy polohovania podporované SAE nájdete v našom sprievodcovi poloha bočného zrkadla pre bezpečnú jazdu .

3 najčastejšie chyby pri nastavovaní zrkadla

Dokonca aj vodiči, ktorí si nájdu čas na nastavenie zrkadiel, sa často dostanú do jednej z troch predvídateľných chýb.

Chyba 1: Nasmerovanie zrkadiel príliš dovnútra. Toto je jediná najrozšírenejšia chyba. Keď obe spätné zrkadlá ukazujú veľkú časť boku vášho auta, duplikujete zorné pole spätného zrkadla, zatiaľ čo priľahlé jazdné pruhy sú nedostatočne zastúpené. Jazdný pruh vedľa vás je miestom, kde jazdia predbiehajúce a zaraďujúce sa vozidlá – presne tam by medzera v pokrytí nemala byť.

Chyba 2: Pozrite sa na svoje vlastné auto iba ako referenciu. Mnohí vodiči si nastavujú zrkadlo tak, že vidia svoju vlastnú kľučku dverí alebo roh zadného nárazníka. Aj keď to poskytuje pohodlné vizuálne ukotvenie, je to nespoľahlivý referenčný bod. Cieľom bočného zrkadla nie je ukázať vám vaše vlastné auto; má vám ukázať cestu okolo vášho auta. Namiesto toho, aby ste sa spoliehali na svoje vozidlo ako na referenciu, použite metódu SAE naklonenia hlavy.

Chyba 3: Nastavovanie zrkadiel raz a už nikdy viac. Poloha zrkadla je relatívna k polohe hlavy vodiča. Vždy, keď vozidlo používa iný vodič, kedykoľvek zmeníte nastavenie sedadla alebo keď sa omylom pošťuchne zrkadlo, je potrebné skontrolovať nastavenie. Začlenenie 30-sekundovej kontroly zrkadiel do vašej rutiny pred jazdou – rovnako ako pri kontrole sedadla a bezpečnostného pásu – túto chybu úplne eliminuje.

Ako overiť, či je nastavenie zrkadla správne

Najlepší test nastavenia zrkadla sa nerobí na parkovisku – vyžaduje si to viacprúdovú cestu. Keď už idete, sledujte, čo sa stane, keď vás zozadu prejde vozidlo.

V správne nastavenom systéme by sa vozidlo malo najskôr objaviť vo vašom spätnom zrkadle, potom plynulo prejsť do zrkadla na strane vodiča, keď sa približuje, a potom prejsť z bočného zrkadla priamo do vášho periférneho videnia, keď sa pohybuje vedľa vás. Vozidlo by nikdy nemalo zmiznúť zo všetkých zrkadiel skôr, ako sa objaví vedľa vás. Ak existuje medzera vo viditeľnosti – moment, keď auto nikde nie je vidieť – je to mŕtvy uhol a vaše zrkadlá potrebujú jemné doladenie.

Zopakujte test na strane spolujazdca tak, že budete sledovať, ako vozidlá prechádzajú vpravo. Cieľom je bezproblémové odovzdanie: spätný pohľad → bočné zrkadlo → periférne videnie, bez medzier.

Kedy by ste si mali prestaviť spätné zrkadlá?

Úprava zrkadla nie je jednorazová úloha. Existuje niekoľko situácií, ktoré si spoľahlivo vyžadujú reset.

• Zakaždým, keď vozidlo používa iný vodič – aj malá zmena polohy sedenia mení zorné pole.
• Po akejkoľvek zmene výšky sedadla, polohy alebo uhla operadla.
• Potom, čo vozidlo prešlo autoumyvárňou alebo parkovaním s obsluhou, kde sú zrkadlá často sklopené a nemusia sa vrátiť presne do predchádzajúcej polohy.
• Ak je zrkadlo narazené na parkovisku alebo v úzkom jazdnom pruhu.
• Pri prepínaní medzi jazdnými režimami, ktoré menia svetlú výšku (niektoré SUV a nákladné autá umožňujú nastavenie výšky, ktoré jemne posúva línie pohľadu).

Aj keď máte senzory monitorujúce mŕtvy uhol, ide o doplnky k zrkadlám – nie náhrady. Senzory môžu za určitých podmienok minúť rýchlo sa blížiace motocykle alebo zlyhať. Správne nastavenie zrkadiel v kombinácii s kontrolou ramien pred zmenou jazdného pruhu zostáva najspoľahlivejším dostupným systémom. Pokyny k údržbe a výmene zrkadiel v priebehu času nájdete v našom článku Typy automatických spätných zrkadiel, príručka údržby a výmeny .