Ako nainštalovať bočné zrkadlo na auto — Návod na výmenu krok za krokom vlastnými rukami

Rozbité bočné zrkadlo je zvyčajne výsledkom škrabancov pri nízkej rýchlosti: stĺpik parkovacej garáže, vypáčené dvere alebo tesný výjazd z príjazdovej cesty. Kryt praskne, sklo sa rozbije alebo celá jednotka visí na kabeláži. Dobrou správou je, že jeho výmena je jednou z najpohodlnejších prác na modernom aute. S 10 mm zásuvkou, plastovým nástrojom na orezávanie a náhradou, ktorá presne zodpovedá vašej úrovni orezania, môžete dokončiť inštaláciu približne za 30 až 60 minút a vyhnúť sa účtu v obchode, ktorý sa často pohybuje medzi 300 až 600 USD. Dve chyby, ktoré premieňajú túto prácu na bolesť hlavy, sú objednanie nesprávneho variantu a rozbitie príchytiek na dverách, takže táto príručka sa zameriava na tých, ktorí prechádzajú každým krokom.

Overte si presné zrkadlo, ktoré vaše auto potrebuje

Skôr ako sa dotknete akéhokoľvek nástroja, identifikujte zrkadlo, ktoré vymieňate. Bočné zrkadlo nie je bežnou súčasťou; ten istý model môže používať rôzne zrkadlá v závislosti od úrovne výbavy, možností a modelového roku. Všimnite si tieto podrobnosti z aktuálnej jednotky:

Manuálne alebo elektricky nastaviteľné sklo.
Vyhrievacie teleso, opakovač smerových svetiel, výstražné svetlo v mŕtvom uhle, automatické stmievanie skla alebo motorček na skladanie.
Lakovaný kryt krytu, ktorý musí zodpovedať farbe tela, alebo nelakovaný čierny základ.
Orientácia na stranu vodiča alebo spolujazdca.

Ak máte stále prístup k číslu dielu starého zrkadla, pred odstránením si ho zapíšte. Mnoho vozidiel má toto číslo vyrazené na vnútornej strane krytu alebo na základnej doske a je to najrýchlejší spôsob, ako potvrdiť kompatibilitu. Svoj VIN môžete použiť aj pri vyhľadávaní v online katalógu, pretože VIN kóduje presný balík výbavy.

Samotný káblový konektor rozpráva príbeh. Základné manuálne zrkadlo nemá vôbec žiadny konektor, zatiaľ čo elektricky sklopná jednotka s pamäťou a modulom mŕtveho uhla nesie osem alebo viac kolíkov a tieto kolíky sa nezhodujú s káblovým zväzkom s nižšou výbavou. Keď si prezeráte kompletné zostavy bočných zrkadiel katalóg, filtrovať podľa roku, modelu a výbavy vášho vozidla namiesto toho, aby ste verili miniatúrnej fotografii. Kryt z nesprávnej úrovne výbavy sa môže fyzicky priskrutkovať, ale zostane vám mŕtvy vykurovací okruh alebo smerovka, ktorá odmieta blikať.

Wholesale Auto Side Mirror Suppliers, QXP Mirror

Veľkoobchodní dodávatelia bočných zrkadiel pre automobily, zrkadlá QXP Profesionálny dodávateľ a vývozca auto Side Mirror v Číne, Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd ponúka veľkoobchodné QXP Mirror a ďalšie... Zobraziť produkt →

Nástroje a príprava

Nepotrebujete súpravu špeciálneho obchodu, ale správne ručné náradie robí rozdiel medzi čistým odstránením a rozdrveným panelom dverí. Pred začatím si zhromaždite nasledovné:

10 mm zásuvka a malá račňa; niektoré modely namiesto toho používajú 8 mm alebo Torx hlavu.
Phillips alebo krížový skrutkovač na skrutky panelov.
Nástroj na odstraňovanie plastových lemov; ako záloha funguje plochý skrutkovač obalený páskou.
Magnetický podnos alebo malá nádoba, aby matice nemohli zmiznúť do dutiny dvierok.
Baterka a pracovné rukavice.

Ak je zrkadlo elektricky ovládané alebo vyhrievané, odpojte záporný kábel batérie a pred vytiahnutím konektora počkajte niekoľko minút. To zabraňuje skratu počas práce a chráni modul ovládania dverí, ktorý môže byť citlivý na špičky napájania, keď je zväzok odpojený.

Skôr ako začnete, skontrolujte aj nové zrkadlo, či nie je poškodené pri preprave. Praskliny v skle, uvoľnený uzáver alebo ohnutý montážny kolík sú oveľa ľahšie viditeľné, keď je jednotka stále v krabici, a poškodené zrkadlo by ste mali vrátiť skôr, ako odstránite panel dverí.

Odstráňte obloženie dverného panelu

Na väčšine vozidiel sú upevňovacie matice zrkadla umiestnené za panelom dverí, takže vnútorný obklad sa musí najskôr odmontovať. Umiestnenie skrutiek sa medzi výrobcami mení, ale poradie zostáva konzistentné:

Spustite okno nadol a vypnite zapaľovanie.
Odskrutkujte skrutky vo vnútri misky na vytiahnutie dverí pozdĺž spodného okraja a za rámom vnútornej rukoväte. Rám sa zvyčajne vypáči pomocou nástroja na orezanie.
Zasuňte nástroj na orezávanie medzi panel a kovový rám dverí v blízkosti spodnej zadnej hrany a potom ho posuňte smerom nahor. Každý klip sa uvoľní s výrazným puknutím; ak počujete prasknutie plastu, zastavte a nájdite zostávajúcu skrutku.
Zdvihnite panel priamo nahor, aby ste uvoľnili horný okraj, a potom ho nakloňte smerom od dverí.
Odpojte všetky konektory vypínača alebo lampy, ktoré sú stále pripojené k panelu, a položte panel na mäkký povrch.

Nie vždy budete musieť odstrániť celý panel. Niektoré autá poskytujú prístupové otvory za mriežkou reproduktora alebo pod malým uzáverom, ale pre začiatočníkov je uvoľnenie horného obloženia najspoľahlivejšou cestou k maticám zrkadla.

Odstráňte staré zrkadlo

Pri uvoľnenom obložení bude viditeľná zadná časť držiaka zrkadla. Takmer každé auto drží zrkadlo pomocou dvoch alebo troch čapov a matíc na vnútornom plášti dverí. Postupujte podľa tejto postupnosti:

Zatlačte gumenú manžetu na spodnej časti zrkadla dovnútra, aby ste odkryli vstupný bod vedenia.
Uvoľnite matice o jednu alebo dve otáčky, každú v trojuholníkovom vzore, pričom druhou rukou držte zrkadlo zvonku.
Úplne odstráňte matice a uvoľnite zrkadlo od dverí, aby sa postroj nezachytil o plech.
Odopnite elektrický konektor stlačením uvoľňovacieho jazýčka a potom ho vytiahnite priamo von. Konektor neotáčajte, inak môžete ohnúť kolík.
Pretiahnite popruh cez batožinový priestor a odložte staré zrkadlo.

Nástroj na magnetický zber sa oplatí mať nablízku. Ak matica vkĺzne do dutiny dverí, môžete ju vybrať bez toho, aby ste uvoľnili bariéru proti poveternostným vplyvom.

Nainštalujte nové zrkadlo

Inštalácia obráti poradie odstraňovania, ale osobitnú pozornosť si zaslúžia tri detaily:

Preneste gumové tesnenie, ak nové zrkadlo neobsahuje. Chýbajúce tesnenie prepúšťa vodu do dverí a vytvára hvízdanie vetra pri diaľničnej rýchlosti.
Pred priskrutkovaním zrkadla nasmerujte káblový zväzok. Vo vnútri dvierok ponechajte malú obslužnú slučku, aby sa postroj pri sklápaní zrkadla voľne pohyboval.
Najprv ručne navlečte všetky matice a potom ich dotiahnite krížom. Väčšina výrobcov špecifikuje 8 až 12 Nm (6 až 9 lb-ft); ak nemáte momentový kľúč, zamierte tesne a zastavte.

Dôležitá je aj čistá montážna plocha. Utrite všetok starý tmel alebo nečistoty z plášťa dverí, kde je základňa zrkadla, a ak je farba odštiepená, pred nasadením nového zrkadla ju opravte, aby sa vlhkosť nedostala pod tesnenie.

Pred opätovnou inštaláciou dverného panelu zapojte elektrickú zástrčku a potom otestujte všetky funkcie, keď je panel vypnutý: nastavenie skla v oboch rovinách, vyhrievanie, opakovač smerových svetiel, lampa v kaluži a skladanie. Ak jedna funkcia nereaguje, konektor pravdepodobne nie je úplne usadený alebo je zrkadlo zapojené pre inú úroveň výbavy a jeho oprava je teraz oveľa jednoduchšia ako po opätovnom zapnutí panelu.

Znovu namontujte panel dverí a skontrolujte zarovnanie

Znovu nainštalujte panel dvierok tak, že zarovnáte kovové spony s ich otvormi a pevne zatlačíte pozdĺž každého okraja, kým nezacvaknú. Predtým však skontrolujte každú plastovú sponu na paneli a vymeňte každú, ktorá praskla pri odstraňovaní; čerstvý klip je oveľa lacnejší ako rachotiaci interiér. Vymeňte skrutky, ktoré ste si odložili, ale neuťahujte ich príliš, pretože plastové držiaky prasknú. Potom spustite okno, zatvorte dvere a nastavte zrkadlo zo sedadla vodiča.

Správny východiskový bod ukazuje malý kúsok zadného blatníka v dolnom vnútornom rohu skla, s horizontom zhruba vycentrovaným. Upravte ho, keď sedíte normálne, nie keď sa nakláňate k oknu. Zrkadlo naklonené príliš ďaleko zanecháva slepú zónu pozdĺž zadných dverí; jeden naklonený príliš dovnútra ukazuje väčšinou bok auta. Po nastavení vezmite auto na krátku jazdu a urobte jemné korekcie, pretože vibrácie rýchlo odhalia príliš voľne namontované zrkadlo.

Bežné chyby a ako sa im vyhnúť

V praxi za takmer každý neúspešný pokus pripadajú štyri chyby:

Pred nájdením všetkých skrutiek potiahnite panel dverí. Tým sa klipy zacvaknú a zlomený klip vedie k hrkálke, ktorá vás bude roky otravovať.
Objednávanie z nesprávnej strany. Kryty ľavého a pravého zrkadla vyzerajú na fotografiách podobne, ale vzor montážnych kolíkov je zrkadlový. Urobte špecifické záznamy, ako napr Výmena bočných zrkadiel Toyota Vlastné TOYOTA qxp Výrobca bočných zrkadiel, továreň Hangzhou Golden Sun Autoparts Co., Ltd je dobre známy výrobca a továreň TOYOTA qxp Auto Side Mirror v Číne, ponúkame zákazkové qxp A... Zobraziť produkt → štítok časti jednotky na strane vodiča a spolujazdca, preto si pred platbou prečítajte tento štítok.
Zabudli ste odpojiť batériu. Spadnutý kľúč cez kolíky konektora zrkadla môže vypáliť poistku dverí a vy nebudete mať žiadnu funkciu okna alebo zámku.
Prílišné utiahnutie upevňovacích matíc. Príliš veľký krútiaci moment zdeformuje plastovú základňu, popraská lak a môže strhnúť závity v plášti dverí; ručné utiahnutie plus štvrť otáčky stačí.

Ak preskočíte funkčný test pred zatvorením panelu, problém zistíte po usadení ozdobných svoriek a opätovné dosiahnutie konektora znamená začať od prvého kroku.

Správna inštalácia je oveľa väčšia ako pohodlie pracovného zrkadla. Nesprávne nainštalované alebo nastavené bočné zrkadlá môžu spôsobiť vážne bezpečnostné riziká , od uvoľnenia pri rýchlosti až po skraty káblov, ktoré znemožňujú nastavenie skla. Praktický postup je jednoduchý: vyberte správnu časť, pomaly uvoľnite ozdobné spony, úplne usaďte konektor a pred zatvorením dverí skontrolujte výhľad zo sedadla vodiča.