Najlepšie umiestnenie zrkadiel mŕtveho uhla: Optimálne umiestnenie a tipy na nastavenie

Do jazdného pruhu vedľa vás vbehlo auto a vodič sa celý čas pozeral priamo do ich bočného zrkadla. To je klasické zlyhanie mŕtveho uhla: zrkadlo ukazovalo stranu ich vlastného auta, nie vozidla približujúceho sa v ďalšom jazdnom pruhu. Nalepovacie zrkadlo v mŕtvom uhle môže túto medzeru uzavrieť za pár dolárov, ale iba ak ho umiestnite správne. Najlepšia poloha pre zrkadlo v mŕtvom uhle je vonkajší spodný roh vášho bočného zrkadla. Toto umiestnenie vám poskytuje najširší možný výhľad na priľahlý jazdný pruh a zároveň skryje najmenšiu užitočnú časť vášho bežného zrkadlového pohľadu. Zvyšok tohto článku vysvetľuje, prečo dané miesto vyhráva, ktoré chyby ho ničia a ako všetko správne nainštalovať a upraviť.

Prečo je vonkajší spodný roh najlepším umiestnením

Vaše továrenské bočné zrkadlo je navrhnuté tak, aby ukazovalo, čo je za autom a mierne vedľa neho. Vonkajšia časť skla je jediná časť smerujúca dostatočne ďaleko von, aby zachytila ​​vozidlá idúce v ďalšom pruhu. Keď k tomuto vonkajšiemu okraju pripojíte zrkadlo v mŕtvom uhle, pridáte širokouhlý pohľad presne na zónu, ktorú vaše hlavné zrkadlo nedokáže pokryť. Na zvislej polohe záleží rovnako: spodná polovica bočného zrkadla je oblasť, ktorú pri skenovaní premávky používate najmenej, takže jej zakrytie malým vypuklým zrkadlom stojí za normálnej viditeľnosti veľmi málo.

Toto nie je náhodný zvyk. Obsah vzdelávania vodičov, informačné letáky o bezpečnosti automobilov a diskusie na fóre vlastníkov neustále odporúčajú vonkajšiu spodnú časť bočného zrkadla. Zrkadlo namontované vo vnútornej polovici, či už hore alebo dole, väčšinou kopíruje to, čo už vidíte. Zrkadlo namontované v hornom vonkajšom rohu blokuje zónu, kde hľadáte rýchlo sa pohybujúcu premávku približujúcu sa zozadu.

Bežné chyby, ktoré znižujú pokrytie slepého uhla

Zrkadlo mŕtveho uhla zlyhá predvídateľným spôsobom. Každá z týchto chýb znižuje jej efektívne pokrytie alebo blokuje zvyšok zrkadla.

• Umiestnenie príliš ďaleko dovnútra. Malé zrkadlo potom ukazuje jazdný pruh, ktorý už vidíte v hlavnom zrkadle, a susedný pruh zostáva neviditeľný. Toto je najčastejšia chyba.
• Upevnite ho v jednej rovine s krytom zrkadla. Rám odreže časť malého zrkadla a ponecháva kritický roh mimo dohľadu.
• Výber zrkadla menšieho ako 2 palce (51 mm). Malé vypuklé zrkadlá sú ťažko čitateľné počas dňa a takmer zbytočné v noci. Väčšie zrkadlo je ľahšie na pohľad a poskytuje širšie pole.
• Najprv zabudnete premiestniť hlavné zrkadlo. Ak je vaše bočné zrkadlo nasmerované na váš vlastný dverný panel, žiadne zrkadlo v mŕtvom uhle nikde nemôže úplne opraviť medzeru. Najprv nastavte hlavné zrkadlo a potom pridajte malé.

Vyhnúť sa týmto štyrom chybám je rozdiel medzi zrkadlom, ktoré zachytí auto vchádzajúce do vášho mŕtveho uhla, a zrkadlom, ktoré iba odráža chodník vedľa vás.

Ako správne nainštalovať zrkadlá mŕtveho uhla

Inštalácia trvá menej ako päť minút, ale to, ako zrkadlo počas týchto piatich minút umiestnite, určuje, či bude fungovať.

1. Sklo bočného zrkadla dôkladne vyčistite čistiacim prostriedkom na sklo alebo liehom a handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Akákoľvek mastnota alebo vosk na skle okamžite znižuje priľnavosť.
2. Povrch úplne vysušte a potom sa ho nedotýkajte prstami.
3. Pridržte zrkadlo v mŕtvom uhle proti vonkajšiemu spodnému rohu bočného zrkadla, ponechajte asi 3 až 5 mm voľného priestoru od oboch okrajov a pred odstránením lepiacej fólie skontrolujte uhol zo sedadla vodiča.
4. Odlepte ochrannú podložku a pevne pritlačte zrkadlo na 30 sekúnd rovnomerným tlakom po celej ploche.
5. Sadnite si na sedadlo vodiča a otáčajte malým zrkadlom, kým neukáže priľahlý jazdný pruh od vášho zadného blatníka až po predok ďalšieho auta.

Ak je samotné sklo bočného zrkadla prasknuté, jamkované alebo oddelené od nosnej dosky, nalepovacie zrkadlo nebude spoľahlivo priľnúť. Pred pridaním príslušenstva pripevnite základňu. Čistý a stabilný povrch bočného zrkadla je prvou podmienkou pre efektívne zrkadlo v mŕtvom uhle.

Auto spätné zrkadlo QXP pre japonské a nemecké vozidlá Toto náhradné bočné zrkadlo je navrhnuté pre širokú škálu japonských a nemeckých modelov a ponúka stabilnú základňu pre pridanie zrkadla mŕtveho uhla, keď je vaše pôvodné sklo poškodené. Zobraziť produkt →

Nastavenie bočných zrkadiel pre prácu so zrkadlami pre mŕtvy uhol

Zrkadlá na mŕtvy uhol sú doplnky, nie náhrady. Ak chcete využiť všetky výhody, najprv správne nastavte hlavné zrkadlá. Posaďte sa do svojej normálnej polohy pri šoférovaní, nakloňte hlavu k oknu vodiča, kým sa takmer nedotkne skla, a nastavte zrkadlo na strane vodiča smerom von, kým bok vášho auta jednoducho nezmizne z dohľadu. Na strane spolujazdca sa nakloňte doprava k stredovej konzole a vykonajte rovnakú postupnosť. Táto metóda posúva vašu viditeľnú oblasť ďalej smerom von a dramaticky zmenšuje mŕtvy bod.

Keď sú hlavné zrkadlá nasmerované von, malé konvexné zrkadlo vo vonkajšom spodnom rohu vyplní zostávajúcu medzeru. Výsledkom je súvislý vizuálny reťazec od vášho zadného okna až po jazdný pruh vedľa vás. náš sprievodca nastavením bočných zrkadiel pre optimálnu viditeľnosť prejde presným postupom, ak si chcete pred ďalšou jazdou overiť uhly zrkadiel.

Ktoré vozidlá majú najväčší úžitok

Každé vozidlo bez výrobného systému sledovania mŕtveho uhla profituje z nalepovacieho zrkadla mŕtveho uhla. To zahŕňa väčšinu áut vyrobených pred rokom 2018, mnoho základných výbav novších modelov a každý nákladiak ťahajúci príves, ktorý znemožňuje vidieť zadný roh. Továrenské systémy pomáhajú, ale nenahrádzajú priamu vizuálnu kontrolu; pasívne zrkadlo nikdy elektronicky nezlyhá a stojí zlomok aktualizácie OEM snímača.

Karoséria vozidla mení detaily, nie pravidlo. V pickupe, ktorý ťahá príves, nakloňte zrkadlo v mŕtvom uhle o niečo nižšie, aby ste zachytili stranu prívesu a ďalší jazdný pruh. Vo vysokej dodávke s dlhým zrkadlom je väčšie 2,5-palcové zrkadlo lepšie čitateľné, pretože vzdialenosť od vašich očí k sklu je väčšia. V kompaktnom aute je vonkajší spodný roh jediným praktickým miestom, pretože samotná plocha bočného zrkadla je malá.

Nákladné autá a niektoré SUV majú z výroby konvexnú spodnú časť zrkadla na strane vodiča. Ak je k dispozícii, namontujte nalepovacie zrkadlo nad konvexnú zónu, stále na vonkajšom okraji, aby sa dva širokouhlé pohľady nenaskladali na seba.

Zahmlené, delaminované alebo prasknuté sklo bočného zrkadla ničí výhody akéhokoľvek pomocného zrkadla. Ak je potrebné vymeniť zostavu zrkadla, vyberte si jednotku vyrobenú pre váš presný model, aby geometria základne zodpovedala zámeru výrobcu vozidla. Náhradné bočné zrkadlá v štýle OE pre bežné značky, ako je Toyota, sú ľahko dostupné a inštaláciu je možné skombinovať s pridaním zrkadla mŕtveho uhla v to isté popoludnie.

Možnosti výmeny bočného zrkadla QXP kompatibilného s Toyota Tieto náhradné bočné zrkadlá v štýle originálneho príslušenstva pokrývajú viacero generácií Corolla a Altis a zabezpečujú správnu geometriu základne. Spárovanie jedného so zrkadlom v mŕtvom uhle umožňuje efektívny upgrade. Zobraziť produkt →

Aby som to zhrnul: vyčistite sklo, nalepte zrkadlo na mŕtvy uhol na vonkajší spodný roh bočného zrkadla a venujte dve minúty nasmerovaniu hlavných zrkadiel smerom von. Celá práca trvá menej ako desať minút a stojí veľmi málo a eliminuje väčšinu medzery, ktorá núti vodičov naťahovať krky pri každej zmene jazdného pruhu. Preskočte vnútorný okraj, preskočte malé zrkadlá a preskočte pokušenie považovať príslušenstvo za náhradu správneho nastavenia hlavného zrkadla. Urobte tieto tri rozhodnutia správne a zrkadlo v mŕtvom uhle bude jedným z najužitočnejších doplnkov, ktoré môžete urobiť pre svoje auto.